Weromsjen op it ôfrûne desennia, hat de wrâldwide nije enerzjyauto-yndustry ongekende grutte feroaringen ûndergien yn merklânskip, konsumintfoarkarren, technologyske rûtes en systemen foar supply chain. Neffens statistiken binne wrâldwide ferkeap fan nije enerzjy foar passazjiersauto's yn 'e ôfrûne fjouwer jier groeid mei in jierlikse gearstalde groei fan mear dan 60%. Yn 'e earste helte fan 2024 wiene de produksje en ferkeap fan nije enerzjyauto's fan Sina respektivelik 4,929 miljoen en 4,944 miljoen ienheden, in groei fan 30,1% en 32% jier-op-jier. Derneist berikte it merkoandiel fan nije enerzjyauto's 35.2%, wat it tanimmend belang fan nije enerzjyauto's yn 'e algemiene automerk markeart.

Nije enerzjyauto's binne in tiidrektrend wurden, dy't net allinich de rappe opkomst fan nije autofabrikanten driuwe, mar ek mear nije spilers yn 'e supply chain oanlûke om de merk yn te gean. Under harren hawwe de automotive aluminium, solid-state batterijen, en autonome riden sektoaren tanimmende populariteit sjoen. Yn it hjoeddeiske tiidrek dêr't it fersnellen fan 'e formaasje fan nije kwaliteitsproduktive krêften it haadtema is, skriuwt de streamôfwerts fan supply chain in nij haadstik foar de rappe ûntwikkeling fan wrâldwide nije enerzjyauto's.

De penetraasjesnelheid fan nije enerzjyauto's nimt stadichoan ta, en liedende autofabrikanten binne stadichoan foarme.

De auto-yndustry ûntwikkelet rap nei elektrifikaasje, yntelliginsje en grienisaasje, dy't wrâldwiid in mienskiplike konsensus is wurden om klimaatferoaring oan te pakken en ekonomyske groei mei lege koalstof te befoarderjen. Ridend op 'e wyn fan belied, is de groei fan nije enerzjyauto's in unresistibele trend wurden, en de transformaasje en opwurdearring fan' e yndustry is fersneld. De nije merk foar enerzjyauto's yn Sina is nettsjinsteande dit, mei jierren fan yndustryakkumulaasje en ferfining fan 'e merk, ynlânske bedriuwen ûntstien lykas CATL, Shuanglin Stock, Duoli Technology, en Suzhou Lilaizhi Manufacturing, dy't poerbêste bedriuwen binne dy't fêste foarútgong hawwe makke troch grûn bliuwe en rjochtsje op kommersjele logika en de wiidweidige krêft fan 'e yndustriële keten. Se hawwe stribbe om de yndustry yn te heljen en glâns te jaan oan nije enerzjyauto's.

Under harren, CATL, as de yndustry lieder yn macht batterij, ranks earste yn globale en Sineeske merk oandielen, mei in dúdlik foardiel. It bedriuwsmodel BMS (batterijbehearsysteem) + PACK oannommen troch CATL is it haadbedriuwsmodel wurden fan liedende bedriuwen yn 'e sektor. Op it stuit is de ynlânske BMS-merk relatyf konsintrearre, mei in protte leveransiers fan tredden, en OEM's en batterijfabrikanten fersnelle har yndieling. CATL wurdt ferwachte te ûnderskieden fan 'e konkurrinsje yn' e takomstige yndustrykompetysje en in grutter merkdiel te fangen op basis fan syn foardiel foar iere yngong.

Op it fjild foar auto-stoelûnderdielen begon Shuanglin Stock, as in fêstige ûndernimming, yn 2000 har eigen sjauffeur foar sitnivo te ûntwikkeljen, en syn technologyske trochbraak hat pariteit berikt mei ynternasjonale spilers yn in protte prestaasjesindikatoren. De stoelfersteller, de nivo-slidemotor, en de hoekmotor fan 'e rêchleuning hawwe al oarders krigen fan relevante klanten, en de prestaasjes wurde ferwachte om troch te gean nei't de auto-yndustry útwreidet.

Auto stamping en cutting dielen binne ûnmisbere kaai komponinten yn de totale auto fabrikaazje proses. Nei jierren fan yndustrywaskjen is it kompetitive lânskip stadichoan stabilisearre. Duoli Technology, as ien fan 'e protte bedriuwen foar auto stamping dielen fan hege kwaliteit, hat sterke mooglikheden yn mal design en ûntwikkeling, automatisearring produksje, en kin foldwaan oan de ûntwikkeling easken fan OEM's yn ferskate stadia. Yn 'e ôfrûne jierren hat Duoli Technology profitearre fan' e fytssyklus yn sawol ynlânske as bûtenlânske merken, en it spoar "stamping schimmel + stamping dielen" is in soad west. de helte fan 2023, en it groeipotinsjeel fan har bedriuw is nau besibbe oan de ûntwikkelingsperspektiven fan aluminium foar auto's. Yn 2022 kocht en ferkocht it bedriuw sawat 50.000 ton aluminium foar auto-organisaasjes, goed foar 15,20% fan Sina's ferstjoeren fan aluminium foar auto's. It wurdt ferwachte dat it merkoandiel stadichoan sil tanimme mei de mainstreamtrends fan ljochtgewicht, nije enerzjy, ensfh.

Yn 't algemien, yn' e eftergrûn fan 'e rappe tanimming fan' e penetraasjesnelheid fan nije enerzjyauto's, wurdt ferwachte dat de fraach fan 'e merk nei leveransiers fan hege kwaliteit auto-ûnderdielen sil trochgean te wreidzjen. Tagelyk, om't yntelliginsje en lichtgewicht de wichtichste ûntwikkelingsrjochtingen wurde fan autofabrikanten, wurdt ferwachte dat Sineeske auto-ûndernimmingsbedriuwen har kostenfoardielen, avansearre produksjemooglikheden, rappe reaksje en syngronisearre R&D-mooglikheden brûke om it wrâldwide merkoandiel fan Sineesk fierder te stimulearjen. nije enerzjyauto's.